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Arrivato in volo nel 1988 dagli Stati Uniti, il velivolo costruito nel 1944 come C-47D (versione militare), fu in seguito immatricolato come N8383. Acquistato nel 1989 dalla Sagat fu sottoposto ad un primo restauro da parte di Alenia Aeronautica, collocato sotto una tensostruttura e adibito a sala di proiezione per visite scolastiche. Resosi necessario un ulteriore restauro, Alenia Aeronautica ha provveduto ad organizzare e portare a termine l'operazione alla quale il GAVS ha prontamente aderito collaborando con i suoi volontari. |
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Molti esemplari sono perfettamente efficienti e tuttora volanti in tutto il mondo E' un vero peccato che questo non lo sia. Nelle foto due bellissimi esemplari volanti francesi |
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Il DC3, prodotto dalla Douglas, volò per la prima volta nel 1935. E' stato costruito in oltre 10.000 esemplari ed ha rappresentato, oltre che l'asse portante dell'aviazione alleata, una vera pietra miliare dell'aviazione mondiale. http://www.centercomp.com/dc3/ La Lai, Linee Aeree Italiane, utilizzò questi velivoli su rotte a breve e medio raggio dal 1947 fino al 1957 |
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Appena atterrato dagli U.S.A. Prima Livrea Livrea attuale
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Il GAVS Torino in collaborazione con Alenia Aeronautica ha partecipato al restauro operando sulle parti rivestite in tela danneggiate dal tempo. |
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Riparazioni parti telate Repair of fabric - covered control surfaces
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Ritelatura totale alettone danneggiato Total restoration of aileron
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Il GAVS Torino ha inoltre effettuato la ricerca storica e sviluppato il progetto riportante la livrea della LAI - Linee Aeree Italiane - per la quale il DC3 ha operato e che contraddistingue ora il velivolo. |
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